SAE классификация

КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ПО СТАНДАРТУ SAE J300

Многие автолюбители при выборе моторного масла задаются вопросом: какое по вязкости масло выбрать для своего автомобиля? Для того чтобы помочь вам разобраться в данном вопросе, мы решили написать статью, в которой расскажем о том, что такое вязкость моторного масла, какие классы масел выделяются по вязкостно-температурным свойствам, а также дадим рекомендации, как выбрать моторное масло по вязкости.

ЧТО ТАКОЕ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА

Вязкость моторного масла является одной из его главных характеристик, отвечает за густоту масла и может существенно изменяться при разных температурах. Поэтому моторное масло должно быть достаточно вязким, чтобы обеспечивать необходимую масляную пленку между деталями в условиях низких и высоких температур.

КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ПО SAE

На сегодняшний день общепринятой на международном уровне является классификация моторных масел по вязкостно-температурным свойствам по стандарту SAE J300 (SAE – это аббревиатура Общества Автомобильных Инженеров США). Этот стандарт подразделяет все моторные масла на шесть зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50, 60) классов. Практически все моторные масла, представленные на сегодняшний день в продаже, являются всесезонными; они обозначаются сдвоенным номером. Разберемся по порядку.

1. ЗИМНИЕ МАСЛА

Как было отмечено ранее, к данному классу относятся масла, имеющие классификацию SAE от 0W до 25W (буква W после цифры является сокращением от англ. winter – зима). Данные масла предназначены для применения при низких температурах. Цифра указывает на вязкость масла, при этом устанавливаются два значения динамической вязкости: по первому определяется предельная температура проворачивания двигателя при запуске, а по второму – предельная температура прокачивания масла по масляным магистралям. Чем меньше указанная цифра, тем на более низкую температуру рассчитано масло. С температурным диапазоном применения зимних масел вы можете ознакомиться ниже:

Зимний класс по SAE	0W	5W	10W	15W	20W	25W
Проворачивание	-30ºС	-25ºС	-20ºС	-15ºС	-10ºС	-5ºС
Прокачиваемость	-40ºС	-35ºС	-30ºС	-25ºС	-20ºС	-15ºС

Небольшая подсказка: чтобы выяснить температуру прокачиваемости моторного масла, не запоминая всех этих значений, от цифры перед W нужно отнять 40.

2. ЛЕТНИЕ МАСЛА

К данной группе относятся масла, пригодные для применения в условиях высоких температур и имеющие классификацию SAE от 20 до 60 (без буквенного обозначения). Обратите внимание, что цифра не имеет никакого отношения к температуре окружающей среды, она только указывает на вязкость масла! Для каждого летнего класса устанавливаются диапазоны кинематической вязкости при 100ºС и минимальное необходимое значение динамической вязкости при температуре 150⁰С. Чем выше цифра, тем более вязким является моторное масло, а значит, эффективнее работает при высоких температурах:

Летний класс по SAE	20	30	40	50	60
Кинематическая вязкость при 100ºС мм²/с (сСт)	5,6…9,3	9,3…12,5	12,5…16,3	16,3…21,9	21,9…26,1

3. ВСЕСЕЗОННЫЕ МАСЛА

Всесезонные масла можно эксплуатировать и летом, и зимой. Они обозначаются сдвоенным номером, в котором первая часть (перед буковой W) указывает на зимнюю характеристику, вторая (за буквой W) – на летнюю. Как уже было отмечено выше, практически все моторные масла, представленные на сегодняшний день в продаже, являются всесезонными.

Теперь остановимся на температурных диапазонах работоспособности всесезонных масел. Если вы посмотрите данную информацию в нескольких источниках, то наверняка зададитесь вопросом, почему в разных источниках указываются различные верхние температурные пределы. Расхождения связаны с тем, что каждому летнему классу по SAE соответствует не одно значение кинематической вязкости, а диапазон величин (было отражено в таблице выше). А что касается пределов использования по низким температурам, то тут расхождения недопустимы, так как для каждого зимнего класса классификация SAE однозначно предусматривает предельную температуру проворачиваемости и прокачиваемости.

В таблице ниже указаны усредненные данные температурных диапазонов для наиболее популярных классов всесезонных моторных масел:

Класс вязкости	Температурный диапазон
	Min, ºС		Max, ºС
	Проворачивание	Прокачиваемость	Max, ºС
0W-20	-30ºС	-40ºС	+15ºС
0W-30	-30ºС	-40ºС	+20ºС
5W-30	-25ºС	-35ºС	+20ºС
5W-40	-25ºС	-35ºС	+30ºС
10W-30	-20ºС	-30ºС	+30ºС
10W-40	-20ºС	-30ºС	+35ºС
15W-30	-15ºС	-25ºС	+35ºС
15W-40	-15ºС	-25ºС	+40ºС
20W-30	-10ºС	-20ºС	+40ºС
20W-40	-10ºС	-20ºС	+45ºС
20W-50	-10ºС	-20ºС	+45ºС и выше

КАК ВЫБРАТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО ПО ВЯЗКОСТИ

При выборе типа моторного масла необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя, принимая во внимание диапазон температур, в которых будет эксплуатироваться ваш автомобиль до следующей замены масла.

Следует иметь в виду, что применение масел с более высоким летним классом по отношению к рекомендованному может вызвать увеличение гидродинамических потерь, что негативно отражается на расходе топлива.

Увеличение вязкости масла по летнему классу относительно рекомендованного резонно только в следующих случаях:

– двигатель выработал значительную долю своего ресурса (более 50%);

– осуществлен перевод эксплуатации автомобиля в более жаркую климатическую зону;

– форсирование двигателя;

– наступление каких-либо обстоятельств, снизивших давление в системе смазки.

Выбирайте моторные масла только у проверенных производителей и автомобиль прослужит Вам долго!